Open deck
Prancha
A prancha aberta padrão, em 48 e 53 pés. Carrega pela lateral, por cima ou por trás, e tudo acima de 8 pés e 6 polegadas de altura de carga começa a exigir licença.
Como é
Especificação
| Medida | Prancha |
|---|---|
| Comprimento da plataforma | 48′ ou 53′ |
| Altura da plataforma | 5′ |
| Largura legal | 8′ 6″ |
| Altura legal máxima da carga | 8′ 6″ |
| Capacidade típica | 48,000 lb |
Estes são números nominais para este tipo de equipamento. Caixas reais variam por fabricante, armador e ano, e a tara vem estampada na porta da unidade que você receber. Mande o número do contêiner e conferimos contra o real.
O que é uma prancha
Uma prancha é o deck aberto mais simples que existe: uma plataforma plana sem laterais, sem teto e sem nada no caminho, em comprimentos de 48 ft e 53 ft. A plataforma fica em torno de 5 ft acima da pista, a largura legal é 8 ft 6 in, e uma carreta típica leva algo como 48,000 lb de mercadoria. Como não há nada em volta, a carga pode subir pela lateral com uma empilhadeira, por cima com um guindaste, ou entrar por trás.
Essa abertura é o argumento inteiro a favor dela. Qualquer peça que não passa por uma porta, qualquer feixe longo demais para girar dentro de um baú, qualquer coisa que tenha que ser içada em vez de rolada: uma prancha aceita sem discutir. Esses são valores típicos do tipo e não a especificação de uma carreta, e a altura real da plataforma varia um pouco com a suspensão e os pneus.
Escolher entre uma prancha e as vizinhas dela
A primeira pergunta é altura. Uma prancha dá cerca de 8 ft 6 in de altura legal de carga, e um step deck dá cerca de 10 ft porque a plataforma principal dele fica uns 18 in mais baixa. Se a carga é mais alta que 8 ft 6 in, descer um degrau sai mais barato e mais simples que licenciar uma prancha. Mais alta ainda, e a resposta vira um double drop ou um lowboy, que colocam a carga num poço entre os eixos.
A segunda pergunta é tempo e manuseio. Um conestoga é uma prancha com uma lona corrediça sobre uma estrutura, então a carga ainda sobe pela lateral mas viaja coberta e ninguém sobe na plataforma para encerar. Um baú é a escolha certa quando a carga é paletizada e passa por uma porta, porque carga fechada não precisa de lona, nem de amarração a uma plataforma, nem de inspeção de amarração pelo caminho.
O que as pessoas erram: a conta da altura, e onde o peso fica
A altura de carga é medida a partir da pista, não da plataforma. O limite da Flórida é 13 ft 6 in, a plataforma leva cerca de 5 ft disso, e então sobram 8 ft 6 in para a mercadoria. As pessoas medem a peça no chão, comparam com o limite e concluem que estão bem, e depois descobrem que cinco pés de carreta foram por baixo dela. Qualquer coisa acima dessa linha anda como carga licenciada com rota planejada, o que é normal de organizar e ruim de descobrir na manhã da coleta.
A distribuição de peso pega a outra metade. As 48,000 lb são o que a carreta tipicamente leva no total, mas as regras amarram por conjunto de eixos, então uma peça densa no lugar errado pode deixar uma carga acima nos eixos de tração ou nos tandems enquanto o bruto está bem. Diga quanto a peça pesa e qual o comprimento dela, e o posicionamento é resolvido antes de ela ser carregada em vez de corrigido numa balança.
O que mandar para reservar
Quatro números e uma frase. Comprimento, largura, altura e peso da carga, medidos sobre o que quer que ela esteja apoiada, mais uma frase sobre como ela vai ser carregada e descarregada: empilhadeira, guindaste, ou subindo rolando em outro lugar. Isso basta para saber se este é um serviço de prancha ou se ele pertence a uma plataforma mais baixa.
Depois a coleta e a entrega, e qualquer coisa incomum em qualquer um dos locais: um portão apertado, chão mole, nenhum equipamento numa das pontas. Diga se a carga tem que ser encerrada, já que isso é tempo e mão de obra nas duas pontas e não um quadradinho para marcar, e diga se ela tem pontos de içamento ou se tem que ser pegada de garfo pela lateral. Se a carga passa de 8 ft 6 in de altura ou de 8 ft 6 in de largura, diga isso primeiro, porque licenças e rota são planejadas antes de a carreta ser designada.
Rotas que esta carreta roda
Sai de
Vai para
Perguntas
Respostas diretas
Qual a altura máxima da carga numa prancha na Flórida?
Cerca de 8 ft 6 in, e a aritmética é simples o bastante para fazer ao telefone. A altura legal de circulação na Flórida é 13 ft 6 in medida a partir da pista, e uma plataforma de prancha fica mais ou menos 5 ft acima dela, então o que sobra para a mercadoria são 8 ft 6 in. Passe disso e a carga precisa de licença e rota planejada, ou anda num step deck, que começa a mesma conta a partir de uma plataforma mais baixa.
Qual é a altura da plataforma de uma carreta prancha?
Em torno de 5 ft carregada, que é o valor para planejar, embora ele varie um pouco com a suspensão, os pneus e quanto peso está na plataforma. Importa por duas razões: decide quanta altura de carga sobra sob o limite de 13 ft 6 in, e decide como a mercadoria sobe até lá. Qualquer coisa que não possa ser içada por guindaste ou pega de garfo até 5 ft tem que poder subir rolando por uma rampa em outro lugar.
Uma carga em prancha tem que ser encerrada?
Só se a mercadoria precisar, e normalmente quem decide é o embarcador. O encerramento protege do tempo e da água da pista e é comum para madeira, drywall, máquinas e qualquer coisa com acabamento. Também é mão de obra: uma equipe, tempo nas duas pontas, e cintas ou elásticos que têm que ser conferidos no caminho. Se a carga tem que ser coberta todas as vezes, um conestoga faz o mesmo serviço com uma lona corrediça e sem equipe de encerramento.
Quando devo usar uma prancha de 53 ft em vez de uma de 48?
Quando a carga é longa o bastante para que os cinco pés a mais impeçam o balanço, ou quando a carga tem que ser espalhada para manter os pesos por eixo legais. Fora isso, a de 48 é a carreta mais fácil de posicionar e a mais comum de encontrar. Comprimento raramente é de graça: uma carreta mais longa é mais difícil de colocar num local apertado, e uma plataforma de 53 ft com peso na traseira pode bater nos limites de eixo antes de ficar sem plataforma.
Quanto peso uma prancha leva?
Em torno de 48,000 lb de mercadoria como valor típico, com o limite real definido pelo bruto legal de 80,000 lb da composição e pelo que cada conjunto de eixos pode levar. Onde o peso fica na plataforma importa tanto quanto quanto peso existe: uma peça densa estacionada sobre um conjunto de eixos pode deixar uma carga fora da lei mesmo quando o total está confortavelmente dentro do limite bruto.
O que um Prancha carrega?
A prancha aberta padrão, em 48 e 53 pés. Carrega pela lateral, por cima ou por trás, e tudo acima de 8 pés e 6 polegadas de altura de carga começa a exigir licença.
Vocês cuidam das licenças?
Sim. Tudo o que passa da largura, da altura ou do peso legal é licenciado e roteirizado antes de se mover, incluindo batedores onde a rota exige.
Vocês atendem reefers?
Sim, com genset para a caixa continuar funcionando entre o terminal e a porta. Um reefer carrega bem menos que um contêiner seco do mesmo tamanho externo, porque o isolamento e o lado da máquina ocupam espaço real.
E a carga que não cabe num contêiner?
Flat rack e open top para fora de gabarito, ou prancha aberta: flatbed, step deck, lowboy, RGN e double drop. Meça antes de fechar, porque tudo o que passa do gabarito muda a questão das licenças.
Como consigo uma tarifa?
Envie a rota, o equipamento, o tamanho do contêiner e o porto, e devolvemos um número. Cotações e despacho 24 horas por dia em quotes@dariaslogistics.com.
O que uma cotação de drayage inclui de verdade?
O movimento em si, mais os acessórios que surpreendem depois: chassi, pre-pull, per diem, demurrage, detention e armazenagem. Preferimos nomeá-los de saída a acrescentá-los numa fatura.