Open deck
Double drop
Um poço fixo entre duas plataformas elevadas, para carga alta que não precisa subir rolando.
Como é
Especificação
| Medida | Double drop |
|---|---|
| Comprimento da plataforma | 29′ |
| Altura da plataforma | 1′ 10″ |
| Largura legal | 8′ 6″ |
| Altura legal máxima da carga | 11′ 6″ |
| Capacidade típica | 45,000 lb |
Estes são números nominais para este tipo de equipamento. Caixas reais variam por fabricante, armador e ano, e a tara vem estampada na porta da unidade que você receber. Mande o número do contêiner e conferimos contra o real.
O que é um double drop
Um double drop é uma carreta de deck aberto que desce duas vezes: uma atrás do cavalo e outra na frente dos eixos, deixando um poço baixo no meio com uma plataforma elevada em cada ponta. O piso do poço fica cerca de 1 ft 10 in acima da pista, corre em torno de 29 ft de comprimento, e tem 8 ft 6 in de largura como qualquer carreta legal. Uma unidade típica leva algo como 45,000 lb de mercadoria.
O gooseneck da frente é fixo, então a carga entra no poço por cima ou pela lateral em vez de subir rolando. Esse único fato o separa das carretas de pescoço removível, e é por isso que um double drop serve para carga engradada e içada enquanto máquinas sobre rodas e esteiras normalmente vão para outro lugar. Esses são valores típicos do tipo e não de uma carreta específica.
Quando um double drop é a carreta certa
Quando a carga é alta e não especialmente pesada. Há cerca de 11 ft 6 in de altura legal de carga disponíveis no poço contra mais ou menos 10 ft num step deck e 8 ft 6 in numa prancha, então tanques, vasos, máquinas com carenagem alta, e qualquer coisa que de outro jeito precisaria de licença de altura acabam aqui. Conseguir andar legalmente normalmente sai mais barato que andar licenciado.
É a carreta errada quando a carga é pesada, porque um lowboy é construído para peso e um double drop não. Também é a carreta errada quando a peça é longa, porque o poço é curto e tudo fora dele anda alto. E se a carga tem menos de 10 ft, um step deck é mais fácil de carregar e mais fácil de posicionar, com muito mais deles na estrada.
O que as pessoas erram: o poço é a carreta
As pessoas reservam um double drop contra o comprimento total da carreta e depois descobrem que o piso aproveitável é o poço de 29 ft. Uma peça de 34 ft de comprimento e 11 ft de altura não cabe num poço padrão, e apoiar as pontas nas plataformas elevadas derruba o propósito, já que as plataformas elevadas ficam na altura de uma prancha e a carga volta a estar acima da altura. Meça a peça e compare com o poço, não com a carreta.
A conta da altura funciona igual à de qualquer deck aberto: o limite da Flórida é 13 ft 6 in medido a partir da pista, o piso do poço toma a parte dele, e a mercadoria fica com o que sobra. Qualquer coisa acima disso é um movimento licenciado e roteirizado em vez de um despacho normal. O peso tem uma armadilha parecida ao contrário: as 45,000 lb são o que a carreta tipicamente leva, e onde a peça fica no poço decide como esse peso cai sobre os eixos.
O que mandar para reservar
Comprimento, largura, altura e peso da peça, medidos como ela vai ficar, incluindo o berço ou estrado em que ela anda. Depois diga como ela vai ser içada, porque uma carreta de gooseneck fixo precisa que a carga entre por cima ou pela lateral, e pontos de içamento ou bolsos de garfo decidem o que acontece nas duas pontas.
Acrescente os locais. Uma carreta baixa tem menos vão livre que uma comum, então uma rampa de garagem íngreme, um rebaixo de meio-fio ou um pátio irregular merecem menção antes de um motorista ser comprometido. Se a peça passa de 11 ft 6 in de altura, de 8 ft 6 in de largura ou do comprimento do poço, diga no começo: é aí que licenças, batedores e outra carreta entram na conversa, e os três são planejados e não improvisados.
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Perguntas
Respostas diretas
O que é o poço numa carreta double drop?
É a seção baixa no meio, entre a plataforma dianteira elevada sobre o pino-rei e a plataforma traseira elevada sobre os eixos. A carreta desce duas vezes, que é de onde vem o nome, e o piso dessa seção do meio fica cerca de 1 ft 10 in acima da pista. Carga alta anda no poço e em nenhum outro lugar, então o poço é a parte da carreta que tem que caber na mercadoria.
Qual a altura máxima da carga no poço de um double drop?
Em torno de 11 ft 6 in como valor de trabalho contra o limite de circulação de 13 ft 6 in da Flórida, porque o piso do poço começa muito baixo. Isso é mais ou menos 18 in a mais do que um step deck permite e três pés a mais que uma prancha. É bastante altura, e ela é comprada com comprimento: o poço tem só cerca de 29 ft, então uma peça alta tem que ser curta o bastante para caber dentro dele.
Qual o comprimento do poço de um double drop?
Cerca de 29 ft numa carreta padrão, que é o número que decide a maioria dos serviços. As plataformas elevadas de cada ponta também podem levar carga, mas ficam altas e não dão nada em altura, então uma carga que precisa do gabarito está trabalhando com 29 ft de piso e não com o comprimento total da carreta. Quando a peça é mais longa que isso, a conversa passa a ser uma extensível ou uma plataforma esticada.
Qual é a diferença entre um double drop e um lowboy?
Principalmente o peso e como a carga sobe. Um double drop tem gooseneck fixo, então a mercadoria é içada para dentro do poço, e uma carreta típica leva algo como 45,000 lb. Um lowboy fica mais baixo ainda e é construído pesado, comumente em torno de 80,000 lb, e as versões de pescoço removível deixam uma máquina subir rolando. Alta mas de peso comum vai no double drop, alta e pesada vai no lowboy.
A carga pode se projetar para fora das pontas do poço de um double drop?
Ela pode se apoiar nas plataformas elevadas e pode se projetar pela traseira, mas as duas coisas custam justamente aquilo que você veio buscar. Qualquer coisa apoiada numa plataforma elevada volta à altura de prancha, e um balanço traseiro tem que ser sinalizado, iluminado e contado no comprimento total da composição. Se a peça é longa e alta ao mesmo tempo, isso normalmente é uma extensível ou uma plataforma esticada e não um poço padrão.
O que um Double drop carrega?
Um poço fixo entre duas plataformas elevadas, para carga alta que não precisa subir rolando.
Vocês cuidam das licenças?
Sim. Tudo o que passa da largura, da altura ou do peso legal é licenciado e roteirizado antes de se mover, incluindo batedores onde a rota exige.
Vocês atendem reefers?
Sim, com genset para a caixa continuar funcionando entre o terminal e a porta. Um reefer carrega bem menos que um contêiner seco do mesmo tamanho externo, porque o isolamento e o lado da máquina ocupam espaço real.
E a carga que não cabe num contêiner?
Flat rack e open top para fora de gabarito, ou prancha aberta: flatbed, step deck, lowboy, RGN e double drop. Meça antes de fechar, porque tudo o que passa do gabarito muda a questão das licenças.
Como consigo uma tarifa?
Envie a rota, o equipamento, o tamanho do contêiner e o porto, e devolvemos um número. Cotações e despacho 24 horas por dia em quotes@dariaslogistics.com.
O que uma cotação de drayage inclui de verdade?
O movimento em si, mais os acessórios que surpreendem depois: chassi, pre-pull, per diem, demurrage, detention e armazenagem. Preferimos nomeá-los de saída a acrescentá-los numa fatura.