Flórida e Los Angeles, nos dois sentidos
Miami a Los Angeles, e Los Angeles a Miami
Rodamos nos dois sentidos e carregamos de qualquer ponto da Flórida: Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando, Tampa e as duas costas.
Uma rota dedicada, rodada toda semana nos dois sentidos. Uma carreta sai da Flórida para Los Angeles toda semana e uma volta. Cerca de 2,750 milhas de estrada e cinco dias, até o cinturão industrial a sudeste do centro e descendo até os portos de Los Angeles e Long Beach. Há um caminhão na região todos os dias.
Cotar
Diga o que está saindo e para onde em Los Angeles vai, e cotamos nos dois sentidos.
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Los Angeles a Miami
Embarcando de Los Angeles para Miami?
Los Angeles à Flórida é a outra metade da mesma rota semanal e tem embarcadores próprios. Manufaturados, produtos de consumo, estoque de varejo e e-commerce, máquinas e devoluções saem da bacia e das cidades portuárias rumo ao leste o ano inteiro. Mande a coleta em Los Angeles e a entrega na Flórida e a carga do sentido leste é planejada a partir da janela de coleta dela mesma e cotada por conta própria.
Onde em Los Angeles
Miami a Los Angeles, cidade por cidade
A rota vai de Miami a Los Angeles, Long Beach, Vernon, Commerce, City of Industry, Santa Fe Springs, Carson, Torrance, Compton. Se a sua cidade não está nessa lista, ela continua na rota: esses são os pontos onde a carga se concentra, não o limite de até onde o caminhão vai.
Onde a carga de Los Angeles de fato chega
O cinturão industrial a sudeste do centro recebe a maior parte. Vernon, Commerce, City of Industry e Santa Fe Springs ficam a poucas milhas umas das outras e concentram os armazéns e as fábricas de alimentos para onde uma carreta da Flórida costuma ser apontada. Carson, Torrance e Compton descem dali rumo à água, e os portos de Los Angeles e Long Beach ficam no fim disso, com o LAX a oeste.
Indo para o oeste a carreta normalmente leva estoque de varejo e e-commerce, embalagem, mobiliário de loja, material de construção, máquinas e peças, junto com carga que chegou num porto do sul da Flórida e segue para um centro de distribuição da outra costa. Voltando para leste são manufaturados, produtos de consumo, reposição de varejo e devoluções com destino ao mercado da Flórida.
Como é a viagem até Los Angeles
Cerca de 2,750 milhas de estrada e cinco dias. Sair da Flórida consome o primeiro deles, porque quase tudo o que deixa o estado sobe por um corredor estreito antes de virar para o oeste, então a primeira noite normalmente cai no norte da Flórida ou no sul da Geórgia, e não num lugar que pareça mais adiantado. Depois disso é I-10 quase o caminho inteiro, e Los Angeles aparece pelo leste.
As horas do motorista definem o formato da coisa. Um motorista pode dirigir 11 horas dentro de uma janela de 14 horas pelas regras federais de horas de serviço, o que dá cerca de 550 a 600 milhas por dia, e 2,750 milhas divididas por isso são cinco dias de direção. O último trecho é a parte cara. As últimas cinquenta milhas até a bacia podem custar mais de uma manhã do que as quinhentas anteriores, e os recebedores aqui trabalham com agendamento em docas que costumam ser antigas e apertadas.
Uma carreta toda semana, em cada sentido
Esta é uma rota dedicada e roda toda semana nos dois sentidos. Uma carreta sai da Flórida para Los Angeles toda semana e uma volta. Fechar uma dessas semanas significa uma saída firme em vez de esperar carga suficiente para apontar um caminhão para o oeste, e a coleta pode ser em qualquer ponto da Flórida, e não só em Miami.
Uma carreta cheia toma a semana inteira para si. Uma carga parcial divide a carreta com outra carga indo para o mesmo lado, que é a resposta sensata para alguns paletes. A volta roda como rota por direito próprio, então uma carga no sentido leste é planejada a partir da janela de coleta dela mesma, em vez de ser tratada como assento num caminhão vazio voltando para casa.
O que mandar para receber uma tarifa nesta rota
Endereços de coleta e de entrega, a janela em cada ponta, o peso, quantos paletes ou volumes e como estão embalados, e qual é a mercadoria. Um dry van de 53 pés leva 26 posições de palete padrão e cerca de 45,000 lb, e tem 13 ft 6 in de altura na estrada, então em carga pesada ou alta são os números que resolvem a carreta, e não a preferência.
Diga como é a doca de entrega. Endereços industriais na bacia e ao redor dos portos recebem uma carreta de 53 pés naturalmente, e algumas ruas mais antigas dentro da cidade não recebem. Se a carga chega por mar, diga isso também: tirá-la da caixa marítima na doca de Hialeah Gardens antes do trecho longo devolve o contêiner e para o per diem.
Em volta desta rota
As rotas, as carretas e os números
Outras rotas
Carretas que rodam nela
Serviços
Quanto custa
Antes de sair de Hialeah Gardens
Um armazém em Hialeah Gardens, mais de 50 docas
Uma carga fechada é montada aqui primeiro, em Hialeah Gardens. Paletizar, consolidar, envolver e carregar a partir do armazém, para que o que sai seja uma carreta limpa e lacrada em vez de um palpite meio carregado. Se você embarca carga solta em vez de um contêiner, é aqui que ela vira uma carga.
Perguntas
Respostas diretas
Quanto tempo leva a viagem de Miami a Los Angeles?
Cinco dias ao longo de cerca de 2,750 milhas de estrada com um motorista solo. Um motorista pode dirigir 11 horas dentro de uma janela de 14 horas pelas regras federais de horas de serviço, o que dá mais ou menos 550 a 600 milhas por dia, e a conta dá cinco. O tempo no Texas e no deserto, e o arrasto nas últimas cinquenta milhas até a bacia, podem mexer na chegada um dia.
Existe um caminhão semanal de Miami a Los Angeles?
Existe, e roda nos dois sentidos. Esta é uma rota dedicada: uma carreta sai da Flórida para Los Angeles toda semana e uma volta toda semana. Isso quer dizer uma saída que você pode fechar, em vez de um caminhão que espera carga suficiente para justificar a viagem. Diga a semana de que você precisa e a coleta entra naquela carreta, de qualquer ponto da Flórida. Há um caminhão na região todos os dias.
Dá para entregar nos portos de Los Angeles ou de Long Beach?
Dá, e a região portuária é feita para uma carreta de 53 pés, então a carreta raramente é o problema. O portão e o agendamento são. Os terminais e os armazéns que os alimentam trabalham com janelas marcadas, e um motorista que chega sem uma espera ou volta outro dia. Passe o endereço exato, a janela e qualquer referência de portão ao pedir a tarifa, para que o último dia seja planejado em torno disso.
Alguns paletes podem ir na carreta semanal em vez de tomar um caminhão inteiro?
Podem. Uma carga parcial divide a carreta semanal com outra carga apontada para Los Angeles, e para qualquer coisa abaixo de mais ou menos meio piso essa costuma ser a melhor resposta. Passando disso, uma carga fechada muitas vezes sai melhor de qualquer forma, porque a carga não é manuseada entre as duas docas e a carreta é lacrada no carregamento. Mande a contagem de paletes e o peso e você recebe uma resposta direta sobre qual das duas.
Quanto tempo leva de Miami até Los Angeles?
5 dias, por cerca de 2750 milhas de estrada. É o tempo de direção típico para a distância, não um serviço com horário fixo. O clima e as regras de horas de serviço sob as quais o motorista roda podem mover um dia para cada lado, e dizemos qual é o caso quando cotamos.
Em quais cidades de Los Angeles vocês entregam?
De Miami até Los Angeles, Long Beach, Vernon, Commerce, City of Industry, Santa Fe Springs, Carson, Torrance, Compton. É onde a carga se concentra. Se a sua cidade não está nomeada, ela continua na rota, então pergunte e confirmamos.
De onde na Flórida vocês carregam para Los Angeles?
De qualquer ponto da Flórida. Coletamos pelo estado inteiro: Miami, Fort Lauderdale, West Palm Beach, Orlando, Tampa, Fort Myers, Naples, tanto na costa leste quanto na oeste. Então esta é uma rota Orlando até Los Angeles ou Tampa até Los Angeles tanto quanto uma rota de Miami.
Vocês movem carga de Los Angeles para Miami?
Los Angeles à Flórida é a outra metade da mesma rota semanal e tem embarcadores próprios. Manufaturados, produtos de consumo, estoque de varejo e e-commerce, máquinas e devoluções saem da bacia e das cidades portuárias rumo ao leste o ano inteiro. Mande a coleta em Los Angeles e a entrega na Flórida e a carga do sentido leste é planejada a partir da janela de coleta dela mesma e cotada por conta própria.
Que equipamento roda esta rota?
Um dry van de 53 pés, carga fechada. Se a sua carga precisa de temperatura controlada ou de plataforma aberta, diga, e cotamos a carreta certa em vez de forçá-la num baú.
Esta rota é só de carga fechada?
Esta rota é precificada como carga fechada, a carreta inteira. Se você tem uma carga parcial e quer saber se ela vale um caminhão próprio ou se vale esperar para dividir um, pergunte e respondemos direto.
Como consigo uma tarifa?
Envie a rota, o equipamento, o tamanho do contêiner e o porto, e devolvemos um número. Cotações e despacho 24 horas por dia em quotes@dariaslogistics.com.