Servizio
Ricevimento e spedizione
Riceviamo la sua merce a suo nome, la controlliamo, la teniamo e la spediamo quando lo dice lei. Per chi non ha una banchina propria.
Nessuno dei 69 trasportatori che abbiamo esaminato lo offre
Ricevimento e spedizione è la cosa più semplice che un magazzino possa fare, e su questo mercato quasi nessuno la offre per nome. La merce arriva, la riceviamo a suo nome, la controlliamo contro i suoi documenti, le diciamo cosa è arrivato davvero, la teniamo e la rispediamo quando lo dice lei.
Esiste per un problema preciso: ha merce che passa dal sud della Florida e non ha una banchina, non ha personale e non ha motivo di affittare né l'una né l'altro. Un pallet non ha bisogno di un contratto d'affitto.
Cosa le dà, che un box di deposito non le dà
Qualcuno controlla il conteggio e lo stato all'arrivo e glielo dice prima che diventi un suo problema. Un danno trovato al ricevimento è un reclamo; un danno trovato dal suo cliente è un rimborso.
Ha un indirizzo vero con baie di carico vere invece di un box a cui deve andare lei, e l'uscita sale su un camion lo stesso giorno in cui è pronta. Se le serve solo dello spazio e che nessuno tocchi niente, allora è stoccaggio.
Mezzi
Porti
Domande
Risposte dirette
What does it cost to unload a container?
It depends on one thing more than any other: whether the freight is on pallets or stacked loose on the floor. Palletized is a forklift job. Floor-loaded is a crew by hand, and a floor-loaded 40ft is roughly double a 20ft because it is roughly double the box. The published rates are on the warehousing cost page, and they are separated exactly that way rather than hidden behind one devanning number.
Do you unload floor-loaded containers?
Yes, and it is worth telling us before you book rather than after. Nobody can tell from a packing list whether a container is floor-loaded; if it lists cartons with no pallet count, assume it is, because discovering it at the dock costs an afternoon and a crew.
Can you restack or rework a damaged pallet load?
Yes. Pallet restacking and rework is ordinary work here: a load that shifted, a pallet built too high for the receiver, cartons that need re-squaring and re-wrapping before anyone will take them. It is also the moment to photograph what arrived, while the container it came out of is still in front of us.
Does unloading here get the container back to the line faster?
That is usually the whole reason to do it here. Per diem runs the entire time the box is out of the terminal, including the days it waits at your dock for a crew. Minutes from the port, the container is emptied and returned the same day and the freight waits on your schedule instead of the line's.
Esiste un container da 45 piedi ad altezza standard?
In pratica no. I 20 e i 40 piedi esistono in 8 piedi 6 standard e in 9 piedi 6 high cube, ma il 45 si è standardizzato solo su high cube, ed è per questo che il codice ISO è L5G1: il 5 è l'altezza di 9 piedi 6. Se le quotano un 45, è un high cube. Su un 45 la domanda vera è la larghezza, perché il wide body da 102 pollici è comune sui trade del sud della Florida ed è 7 pollici più largo dentro dell'ISO.
Come ottengo una tariffa?
Ci mandi la tratta, il mezzo, la dimensione del container e il porto, e le rispondiamo con un numero. Preventivi e dispatch 24 ore su 24 a quotes@dariaslogistics.com.