Rail ramp
رامب سكة حديد FEC في Hialeah drayage
Drayage من رامب سكة حديد FEC في Hialeah. في الحجز بالسكة، كلمة Miami تعني هنا عادةً، في شمال غرب Miami-Dade، لا الميناء البحري في وسط المدينة.
في حجز السكة، Miami تعني Hialeah عادةً
هذا هو الفخ الذي يستحق المعرفة. فالحجز بالسكة الذي يقول Miami لا يكاد يعني الميناء البحري في وسط المدينة: يعني مجمّع سكك Hialeah في شمال غرب Miami-Dade، على بعد أميال في الداخل وطريق مختلف تماماً.
والخطأ فيه يضيّع على السائق صباحاً كاملاً في الطرف الخاطئ من المقاطعة. فحين يقول الحجز Miami وتكون الوسيلة سكة حديد، نؤكد أي رامب قبل أن يُرسل أحد.
السكة عمل مختلف عن drayage الموانئ
الرامبات تعمل بساعاتها وإجراءاتها الخاصة لا بساعات الميناء البحري، والوقت المجاني على حاوية السكة يختلف عن الـ demurrage في المحطة البحرية. فلا تنقل افتراضات أحدهما إلى الآخر.
ولكل ما يتحرك بعيداً في الداخل، يستحق السؤال إن كان الأولى عمل transload إلى مقطورة. فذلك يوقف الـ per diem، ويعيد الحاوية مبكراً، ويرفع سعر الحاوية عن المرحلة الطويلة.
التحقق بنفسك
الجداول ومواعيد العمل وحالة الحاوية موجودة على موقعهم: fecrwy.com. الرسوم والحجوزات بينك وبين الخط الملاحي أو المحطة. نحن ننقل الحاوية.
ما نفعله بالحاوية من هنا
تخرج من
تذهب إلى
More in this section
أسئلة
إجابات مباشرة
هل تسحبون حاويات من رامب سكة حديد FEC في Hialeah؟
نعم، يومياً. مقاسات 20 و40 و45 قدماً، وhigh cube، وreefer مع genset، وflat rack، وopen top، ووزن زائد، وبضائع جمركية.
هل توصّلون من Hialeah ramp إلى مستودعي؟
نعم، من الميناء إلى الباب في Miami-Dade وBroward وPalm Beach، وفي الولاية كلها. وإن كانت البضاعة ذاهبة بعيداً في الداخل فسنقترح عادةً عمل transload إلى مقطورة أولاً.
ماذا لو كان الـ last free day عندي غداً؟
أخبرنا اليوم. الـ pre-pull يخرج الحاوية من المحطة إلى الساحة قبل أن يبدأ الـ per diem والـ demurrage، وهو في الغالب أرخص من الرسوم التي يتفاداها.
هل سائقوكم يحملون TWIC؟
نعم. كل سائق يعمل في المحطات يحمل TWIC سارياً، وهو شرط للدخول أصلاً.
ما هو الـ pre-pull؟
نسحب الحاوية من المحطة قبل أن تكون جاهزاً لها ونحفظها في ساحة. هذا يوقف الـ demurrage بأسعار المحطة، ويرفع الضغط عن جدول الاستلام عندك.
ما الفرق بين الـ demurrage والـ per diem والـ detention؟
ثلاثة رسوم مختلفة من جهات مختلفة. الـ demurrage هو المحطة تحاسبك على بقاء البضاعة داخل البوابة بعد المدة المجانية. الـ per diem هو الخط الملاحي يحاسبك على بقاء حاويته خارج المحطة بعد المدة المجانية. الـ detention هو وقت الناقل، ويُحتسب حين ينتظر السائق عند رصيفك بعد انتهاء النافذة المجانية. وقد تجري كلها في وقت واحد، وهكذا تصبح الفاتورة سيئة بسرعة.
ما هو الـ chassis split؟
حين لا يكون الشاسيه الذي تحتاجه في نفس موقع الحاوية، فتقوم الشاحنة برحلة إضافية لجلبه قبل أن تتمكن من السحب أصلاً. يكلّف نقلة كاملة، وهو أكثر بند مفاجئ شيوعاً في فاتورة drayage.
Is it a live unload or a drop and pick?
Either. Live means the driver waits while you unload, which starts detention once the free window is up. Drop and pick means we leave the container and collect it later, which usually costs less if you have the yard space.
Do your drivers carry a TWIC?
Yes. Every driver working the terminals holds a valid Transportation Worker Identification Credential, which is required to get through the gate at all.