DariasLogistics Corp
Ставки и диспетчеризация, 24 часаquotes@dariaslogistics.comОтправить заявку

Направление

Из Miami в Miami Gardens

Промышленный север Miami-Dade, простой съезд с Turnpike или с 826, и достаточно близко к Broward, чтобы совместить с вывозом из Port Everglades в тот же день.

20
Миль по дороге, примерно
в тот же день
Время в пути
Напрямую
Как идёт
24h
Диспетчеризация
Miami GardensMiami-DadeMiami20Миль по дороге, примернов тот же деньВремя в путиНапрямую

Запросить ставку

Скажите порт, ящик и адрес доставки, и мы посчитаем Miami Gardens обоими способами там, где это того стоит.

Ничего не пришло? Напишите напрямую на quotes@dariaslogistics.com.

Last free day сегодня или завтра?

Часы идут в порту, а не на дороге

Demurrage начинается на терминале на следующий день после вашего last free day, и неважно, едет груз пять миль или пятьсот. Мы сначала делаем pre-pull контейнера на нашу площадку и везём в Miami Gardens, когда вы будете готовы, вместо того чтобы ящик стоял на терминале и набирал сборы, пока получатель ищет свободный док.

Напрямую

Ящик едет в Miami Gardens


Плечо достаточно короткое, чтобы контейнер съездил напрямую на шасси и вернулся в тот же день. Без перегруза, без второго касания, и порожний возвращается раньше, чем per diem станет темой для разговора.

The run from the port to Miami Gardens

Most boxes for Miami Gardens come off PortMiami, about 20 road miles south, and it is a same day run up the Turnpike or State Road 826. Port Everglades is close enough that a Broward arrival can be paired on the same day, which is worth knowing if you have freight landing at both ports in the same week.

The container goes through on a chassis. Twenty miles does not justify a transload, and every extra handling of the freight is cost you would not get back. The box is delivered whole, unloaded live while the driver waits or dropped if your yard has the room, and the empty goes back to the terminal before the day ends.

Delivering in Miami Gardens

Miami Gardens is in northern Miami-Dade, sitting on the Florida Turnpike with State Road 826 and I-95 both minutes away and the Broward line just north. The industrial addresses here are generally easy to reach. What a receiver needs is the usual: a dock or a ground level plan with a forklift, and room for a 40 ft box on a chassis to come in, turn and leave.

To get it booked, send the container number, the steamship line, the last free day, the delivery address, and whether the site takes appointments or works first come. Say whether you want a live unload or a drop and pick, because that sets the shape of the day.

Чем возим

Всё, чем мы возим


Контейнер 20 футов

Контейнер 20 футов

20' GP / 22G1

Контейнер 20 футов high cube

Контейнер 20 футов high cube

20' HC / 25G1

Контейнер 40 футов

Контейнер 40 футов

40' GP / 42G1

Контейнер 40 футов high cube

Контейнер 40 футов high cube

40' HC / 45G1

Контейнер 45 футов high cube

Контейнер 45 футов high cube

45' HC / L5G1

45 футов high cube, ширина 102 дюйма

45 футов high cube, ширина 102 дюйма

45' HC wide body, 102in

Reefer 20 футов

Reefer 20 футов

20' RF / 22R1

Reefer 40 футов

Reefer 40 футов

40' RF / 42R1

Reefer 40 футов high cube

Reefer 40 футов high cube

40' RH / 45R1

Open top

Open top

20' 22U1 / 40' 42U1

Flat rack

Flat rack

20' / 40' FR

ISO tank

ISO tank

20' tank

Контейнеры с перевесом

Контейнеры с перевесом

any, over legal gross

In-bond и таможня

In-bond и таможня

any, under customs bond

Платформа

Платформа

Открытая платформа по умолчанию, в 48 и 53 фута. Грузится сбоку, сверху или сзади, и всё, что выше 8 футов 6 дюймов по высоте груза, начинает требовать разрешения.

Step deck

Step deck

Опущенная основная платформа даёт примерно на 18 дюймов больше легальной высоты груза, чем обычная платформа. Её же называют drop deck.

Double drop

Double drop

Неподвижная ванна между двумя приподнятыми площадками, для высокого груза, которому не нужно заезжать своим ходом.

Lowboy

Lowboy

Самая низкая платформа, какая есть, для высокой и тяжёлой техники. Ванна короткая, поэтому ограничением обычно оказывается длина, а не вес.

Piggyback forklift

Piggyback forklift

A rough-terrain forklift that rides on a mounting kit at the rear of the flatbed and unloads where there is no dock and no site equipment. The freight pays for it twice: in the surcharge and in the payload its weight displaces, which is why it is quoted only where it saves more than it costs.

RGN, съёмный гусак

RGN, съёмный гусак

Гусак отсоединяется, платформа превращается в аппарель, и машина заезжает своим ходом. Раздвижные и многоосные версии везут самое тяжёлое и самое длинное, что мы возим.

Раздвижные платформы

Раздвижные платформы

Раздвижные платформы для груза, легального по весу, но слишком длинного: балки, лопасти, трубы. Платформа раздвигается, чтобы поддержать груз, а не оставлять его свисать.

Многоосные тяжеловозы

Многоосные тяжеловозы

Больше осей под той же платформой, чтобы вес распределился достаточно и груз можно было провести по разрешению. Здесь едут трансформаторы, прессы и заводское оборудование.

Conestoga

Conestoga

Сдвижной тент на каркасе, поэтому груз заезжает сбоку как на платформу, но едет укрытым как в фургоне. Ни бригады тентовщиков, ни риска из-за дождя.

Dry van

Dry van

Закрытый паллетированный груз, в 48 и 53 фута. Вариант по умолчанию для всего, что вышло из контейнера через transload и едет вглубь страны.

Reefer-полуприцеп

Reefer-полуприцеп

Полуприцеп с температурным режимом, в 48 и 53 фута. То, во что превращается reefer-контейнер, когда груз проходит transload и едет вглубь страны.

Перед выездом из Hialeah Gardens

Один склад в Hialeah Gardens, более 50 погрузочных доков


Всё, что снимается с шасси, происходит здесь, в Hialeah Gardens, в нескольких минутах от портов, до того как груз поедет куда-либо дальше. Transload, cross-dock, хранение, либо приём и отгрузка от вашего имени. На коротком плече вроде Miami Gardens это обычно ответ на то, что у получателя нет дока, а не вопрос цены.

Что попадает в счёт

Шасси
Полуприцеп, на котором едет контейнер. Если оно не там же, где контейнер, это chassis split и лишний рейс.
Pre-pull
Забрать контейнер раньше, чем вы готовы, чтобы остановить хранение на терминале. Почти всегда дешевле того demurrage, которого это позволяет избежать.
Demurrage
Терминал берёт с вас деньги за то, что груз стоит внутри ворот после last free day.

Вопросы

Прямые ответы


Can a Miami Gardens delivery be paired with a Port Everglades pull the same day?

Often, because Miami Gardens sits right under the Broward county line and Port Everglades is a short run north of it. If you have boxes landing at both ports in the same week, say so when you send the arrival notices, because the order the pulls are made in can save a day of free time rather than a few miles of driving. Gate hours and appointment slots at each terminal decide it.

How much room does a 40 ft container need at a Miami Gardens dock?

Think of the tractor and the chassis together as about seventy feet of vehicle that has to come in, line up square to a door and then get back out. Most industrial yards up here have that. Where it gets tight is a shared plaza or a small lot with trailers already parked in the apron. If you are not sure, send a photo of the approach along with the booking details.

Сколько идёт груз из Miami до Miami Gardens?

В тот же день, примерно 20 миль по дороге. Это сама поездка; большая переменная обычно не дорога, а слот на терминале со стороны Miami.

Контейнер везти прямо в Miami Gardens или делать transload?

На этом направлении прямо. Плечо короткое, контейнер уходит и возвращается в тот же день, так что перегружать груз дважды смысла нет.

Есть что-то особенное на направлении Miami Gardens?

Промышленный север Miami-Dade, простой съезд с Turnpike или с 826, и достаточно близко к Broward, чтобы совместить с вывозом из Port Everglades в тот же день.

Вы возите за пределы Флориды?

Да, во все 48 штатов, как правило сначала с transload на полуприцеп.

Что такое last free day?

Последний день, когда ваш контейнер может стоять внутри терминала до начала платы за хранение. Пропустите его, и demurrage начнёт капать ежедневно, поэтому pre-pull почти всегда дешевле, чем ждать.

Что такое pre-pull?

Мы забираем контейнер с терминала раньше, чем вы готовы его принять, и держим его на площадке. Это останавливает demurrage по терминальным ставкам и снимает нагрузку с вашего графика приёмки.

Как получить ставку?

Пришлите направление, оборудование, размер контейнера и порт, и мы вернёмся с цифрой. Ставки и диспетчеризация работают круглосуточно на quotes@dariaslogistics.com.

Что на самом деле входит в ставку на drayage?

Сама перевозка плюс дополнительные сборы, которые потом становятся сюрпризом: шасси, pre-pull, per diem, demurrage, detention и хранение. Мы предпочитаем назвать их сразу, а не добавить в счёт.

Корпорация штата Florida P20000054725Работаем с 2020Сеть из более 350 грузовиковШасси более 800Склад более 50 погрузочных доков