Направление
Из Miami в Medley
Самый плотный район контейнерных площадок и складов в Miami-Dade, и ответ по умолчанию, когда спрашивают, куда должен ехать контейнер. Достаточно близко, чтобы перевозки с перевесом оставались простыми, а порожний возвращался в тот же день.
Запросить ставку
Скажите порт, ящик и адрес доставки, и мы посчитаем Medley обоими способами там, где это того стоит.
Ничего не пришло? Напишите напрямую на quotes@dariaslogistics.com.
Last free day сегодня или завтра?
Часы идут в порту, а не на дороге
Demurrage начинается на терминале на следующий день после вашего last free day, и неважно, едет груз пять миль или пятьсот. Мы сначала делаем pre-pull контейнера на нашу площадку и везём в Medley, когда вы будете готовы, вместо того чтобы ящик стоял на терминале и набирал сборы, пока получатель ищет свободный док.
Напрямую
Ящик едет в Medley
Плечо достаточно короткое, чтобы контейнер съездил напрямую на шасси и вернулся в тот же день. Без перегруза, без второго касания, и порожний возвращается раньше, чем per diem станет темой для разговора.
The run from the port to Medley
Most Medley containers come off PortMiami, and some off the Hialeah rail ramps a few minutes north. It is about 15 road miles either way, a same day move, and the box goes through on a chassis rather than being handled twice. At that distance a transload would cost you a second touch of the freight and buy nothing back.
Through means the container itself arrives at your door on a chassis, gets unloaded while the driver waits or gets dropped if you have the room, and the empty goes straight back to the terminal or on to the street turn it is due at. Same day return is the whole point of a lane this short: the per diem clock barely gets going.
Delivering in Medley
Medley sits in Miami-Dade along the Okeechobee Road and NW 74th Street corridor, minutes from the Hialeah rail ramps, with State Road 826 and the Florida Turnpike both on its edge. A receiver needs room for a 40 ft box on a chassis, which is roughly seventy feet of vehicle that has to get in and back out, and either a dock or a forklift and a firm ground level plan.
Tell us whether the site is first come or appointment only, and send the container number, the steamship line, the last free day, the delivery address and whether you want a live unload or a drop. That is enough to quote it and put it on a day.
A town built for freight
Medley is an industrial town first. It has fewer than 1,000 residents and about 1,800 businesses, and on a weekday, once workers and visitors are counted, about 60,000 people are in town. Most of its 5.98 square miles is zoned for light manufacturing, with a smaller heavy manufacturing tract.
The Florida East Coast Railway's freight line runs through it and serves businesses along the tracks, and FEC's southern corporate office and its Beacon Station warehouse complex are here. NW 74th Street through the town was fully rebuilt by FDOT east of the Palmetto, with new signals and drainage, finished in June 2024.
Water on two sides
The Miami Canal is the town's border with Hialeah Gardens and Hialeah, and FEMA puts about half of Medley in special flood hazard areas. The ground is flat and low, and the canals can back up in heavy rain.
That matters for a drop. A container left in a yard near a canal in the rainy season sits on ground that can flood, so in summer a live unload, or a drop on the higher part of the lot, is the safer plan.
Чем возим
Всё, чем мы возим
Контейнер 20 футов
20' GP / 22G1
Контейнер 20 футов high cube
20' HC / 25G1
Контейнер 40 футов
40' GP / 42G1
Контейнер 40 футов high cube
40' HC / 45G1
Контейнер 45 футов high cube
45' HC / L5G1
45 футов high cube, ширина 102 дюйма
45' HC wide body, 102in
Reefer 20 футов
20' RF / 22R1
Reefer 40 футов
40' RF / 42R1
Reefer 40 футов high cube
40' RH / 45R1
Open top
20' 22U1 / 40' 42U1
Flat rack
20' / 40' FR
ISO tank
20' tank
Контейнеры с перевесом
any, over legal gross
In-bond и таможня
any, under customs bond
Платформа
Открытая платформа по умолчанию, в 48 и 53 фута. Грузится сбоку, сверху или сзади, и всё, что выше 8 футов 6 дюймов по высоте груза, начинает требовать разрешения.
Step deck
Опущенная основная платформа даёт примерно на 18 дюймов больше легальной высоты груза, чем обычная платформа. Её же называют drop deck.
Double drop
Неподвижная ванна между двумя приподнятыми площадками, для высокого груза, которому не нужно заезжать своим ходом.
Lowboy
Самая низкая платформа, какая есть, для высокой и тяжёлой техники. Ванна короткая, поэтому ограничением обычно оказывается длина, а не вес.
Piggyback forklift
A rough-terrain forklift that rides on a mounting kit at the rear of the flatbed and unloads where there is no dock and no site equipment. The freight pays for it twice: in the surcharge and in the payload its weight displaces, which is why it is quoted only where it saves more than it costs.
RGN, съёмный гусак
Гусак отсоединяется, платформа превращается в аппарель, и машина заезжает своим ходом. Раздвижные и многоосные версии везут самое тяжёлое и самое длинное, что мы возим.
Раздвижные платформы
Раздвижные платформы для груза, легального по весу, но слишком длинного: балки, лопасти, трубы. Платформа раздвигается, чтобы поддержать груз, а не оставлять его свисать.
Многоосные тяжеловозы
Больше осей под той же платформой, чтобы вес распределился достаточно и груз можно было провести по разрешению. Здесь едут трансформаторы, прессы и заводское оборудование.
Conestoga
Сдвижной тент на каркасе, поэтому груз заезжает сбоку как на платформу, но едет укрытым как в фургоне. Ни бригады тентовщиков, ни риска из-за дождя.
Dry van
Закрытый паллетированный груз, в 48 и 53 фута. Вариант по умолчанию для всего, что вышло из контейнера через transload и едет вглубь страны.
Reefer-полуприцеп
Полуприцеп с температурным режимом, в 48 и 53 фута. То, во что превращается reefer-контейнер, когда груз проходит transload и едет вглубь страны.
Перед выездом из Hialeah Gardens
Один склад в Hialeah Gardens, более 50 погрузочных доков
Всё, что снимается с шасси, происходит здесь, в Hialeah Gardens, в нескольких минутах от портов, до того как груз поедет куда-либо дальше. Transload, cross-dock, хранение, либо приём и отгрузка от вашего имени. На коротком плече вроде Medley это обычно ответ на то, что у получателя нет дока, а не вопрос цены.
Что попадает в счёт
- Шасси
- Полуприцеп, на котором едет контейнер. Если оно не там же, где контейнер, это chassis split и лишний рейс.
- Pre-pull
- Забрать контейнер раньше, чем вы готовы, чтобы остановить хранение на терминале. Почти всегда дешевле того demurrage, которого это позволяет избежать.
- Demurrage
- Терминал берёт с вас деньги за то, что груз стоит внутри ворот после last free day.
Остальное
Вопросы
Прямые ответы
Is a Medley delivery a same day turn?
Yes on most days. It is about 15 road miles from PortMiami, so the box can be pulled, delivered, unloaded and the empty returned inside one shift. What stretches it is the terminal appointment and the gate queue, not the drive. If your dock is first come and busy, say so when you book, because a long wait at your end is the one thing that pushes the empty return to the next morning.
Can an overweight container be delivered in Medley?
Usually, and the short distance is why. An overweight box needs a permitted route and the right chassis, and 15 miles from PortMiami keeps that far simpler than sending the same load up the state. Send the actual gross weight on the container rather than the commercial invoice weight, and the routing gets settled before the box is pulled instead of after a scale says no.
Сколько идёт груз из Miami до Medley?
В тот же день, примерно 15 миль по дороге. Это сама поездка; большая переменная обычно не дорога, а слот на терминале со стороны Miami.
Контейнер везти прямо в Medley или делать transload?
На этом направлении прямо. Плечо короткое, контейнер уходит и возвращается в тот же день, так что перегружать груз дважды смысла нет.
Есть что-то особенное на направлении Medley?
Самый плотный район контейнерных площадок и складов в Miami-Dade, и ответ по умолчанию, когда спрашивают, куда должен ехать контейнер. Достаточно близко, чтобы перевозки с перевесом оставались простыми, а порожний возвращался в тот же день.
Вы возите за пределы Флориды?
Да, во все 48 штатов, как правило сначала с transload на полуприцеп.
Что такое last free day?
Последний день, когда ваш контейнер может стоять внутри терминала до начала платы за хранение. Пропустите его, и demurrage начнёт капать ежедневно, поэтому pre-pull почти всегда дешевле, чем ждать.
Что такое pre-pull?
Мы забираем контейнер с терминала раньше, чем вы готовы его принять, и держим его на площадке. Это останавливает demurrage по терминальным ставкам и снимает нагрузку с вашего графика приёмки.
Как получить ставку?
Пришлите направление, оборудование, размер контейнера и порт, и мы вернёмся с цифрой. Ставки и диспетчеризация работают круглосуточно на quotes@dariaslogistics.com.
Что на самом деле входит в ставку на drayage?
Сама перевозка плюс дополнительные сборы, которые потом становятся сюрпризом: шасси, pre-pull, per diem, demurrage, detention и хранение. Мы предпочитаем назвать их сразу, а не добавить в счёт.